家用中型轿车排行榜前十名(中型轿车排行榜第一名) -威尼斯人网址

1. 中型轿车排行榜第一名

从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年11月君威销量为10571辆，在上汽通用别克销量中占比13.03%，在中型车销量中排名第8位。

2021年11月，君威销量同比下降20.03%，环比增长1.4%，在中型车市场，君威在2021年11月份的市场份额同比下降了1.77%，在中型车的排名较上月上升1个名次。 2021年1-11月，君威的累计销量达到85436辆， 同比下降37.12%， 在中型车销量排名为第11位。

2. 中型轿车排行榜第一名是哪一款

2021油电混合车十大排名有哪几款。

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)

级别 ： 中型suv

30万内加速最快、最强豪华感suv这些形容对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，只要你上了车，充好电，比亚迪唐新能源就是一辆无情的加速机器，只顾踩油门就行。

2、 汉

官方指导价 ： 20.98-28.00万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

比亚迪汉作为家用旗舰型轿车，主要分为两种动力组合，分别是纯电动ev同dm两个版本，ev和dm看起来可以分辨出来，ev车型使用的是全封闭式中网，更有纯电动车的科技感，车身线条更加锋利，dm车型则采用家族龙脸面谱。毫无疑问动力仍旧是这款车的最大亮点，比亚迪汉dm系列是由比亚迪自主研发的2.0t发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗低至1.4个油，官方百公里加速还不到4秒，性能十分强劲。

3、 宝马x1新能源

官方指导价 ： 39.38-39.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型suv

宝马x1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版x1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110km的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

4、 途观l新能源

官方指导价 ： 25.78-32.58万(获取底价)

级别 ： 中型suv

对于途观l新能源的车主来说，打动他们选择途观l的理由远不止是一张绿牌，更多的是在多了一套插电混合系统后，机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升，单是驾驶层面的改观换做是我，也足以劝动我再多掏两万来选择途观l，更何况还能带来6.0l/100km的油耗。

5、 领克01新能源

官方指导价 ： 22.27-25.98万(获取底价)

级别 ： 紧凑型suv

领克01 phev的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 phev字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01 phev是一台很适合家用的车型。

6、 荣威rx5新能源

官方指导价 ： 15.58-29.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型suv

荣威rx5新能源的外观以及内饰均采用简约式设计风格，虽然整车设计与上一代车型区别不大，但放在如今来看依旧不算过时，并且车内的大屏幕足够唬人，具有超强的科技感。动力方面该车采用了1.5t 电机的动力组合，并且车内搭载了上汽集团最新的技术储备，整车不论是动力还是续航表现都属于同级别车型中的主流水准，但是在20万元左右的新车落地价格使得这款车性价比并不高。

7、 传祺gs4 phev

官方指导价 ： 16.38-20.68万(获取底价)

级别 ： 紧凑型suv

全新传祺gs4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、adigo自动驾驶系统、十四位一体博世esp 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺gs4新能源。

8、 宝马5系新能源

官方指导价 ： 49.69-53.69万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

车界c位出道的宝马5系新能源，单外观方面造就它强劲的闪光点，同时动力、空间、舒适以及操控方面也各有优势，满足驾驶者最迫切的需要，比起同价位其它对手，宝马5系新能源着实具有一定高度的性价比。新款车型搭载17.7kwh电池组提供95km的nedc纯电续航，如果你不是个急性子，这明显的燃油经济性相信也能为你省一大笔油费。

9、 奥迪a6l新能源

官方指导价 ： 45.48-50.80万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

奥迪a6l自上市二十多年以来，就一直凭借着自身高端的品牌价值受到不少土豪们的青睐，成为他们出行的身份象征。a6l新能源作为奥迪新推出的纯电动车型，不仅可以满足用户对于汽车的品牌要求，还能够享受各项优惠政策，让车主不用为指标以及出行烦恼。但是这款车的售价于燃油版顶配车型相持平，想要让更多用户接受唯有表现得更具诚意才行。

10、 卡罗拉双擎e

官方指导价 ： 20.78-23.08万(获取底价)

级别 ： 紧凑型轿车

卡罗拉双擎e 就是这样一款朴实无华的车，它与惊艳、激情、奢华等等一众的溢美之词都毫无瓜葛，而且这也是一汽·丰田第一次将插电混合动力系统引入国内首款车型，或许在接下来更新迭代的过程中卡罗拉依然会暴露出这样或那样的问题，但省油、好开又省心永远会是卡罗拉双擎e 扎根混合动力车型市场最稳固的锚点

3. 中型轿车排行榜第一名是

日前，车主之家从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。2021年9月中型车销量为148994辆，占市场份额11.25%，具体排名(按先后顺序排列)。

1，model3，销量22462辆，特斯拉中国

2，雅阁，销量19907辆，广汽本田

3，天籁，销量15176辆，东风日产

4，帕萨特，销量13238辆，上汽大众

5，凯美瑞，销量10660辆，广汽丰田

6，奥迪a4l，销量8876辆，一汽大众奥迪

7，亚洲龙，销量8873辆，一汽丰田

8，奔驰c级，销量7566辆，北京奔驰

9，小鹏汽车p7，销量7512辆，小鹏汽车

10，宝马3系，销量7351辆，华晨宝马

4. 中型车排名前10名

中高端suv在国内也是不少人比较喜欢的车型，毕竟很多人买车对于品牌影响力都会有所追求，而且品牌影响力越大，开出去也会更有面子。那么中高端的suv车型都有哪些比较好呢？

1、 奔驰glc

官方指导价 ： 39.08-58.78万

级别 ： 中型suv

奔驰glc是一款中型suv，力压各种竞争对手在细分市场里销量排行第一，适合那些追求档次和有家用需求的中年消费者。在市场里面，glc最吸引人的是奔驰品牌的无形价值，在座丰富的配置加上合理的价格带来了很好的性价比。车厢的质感“没得弹”，空间表现也很出色能够满足一家出行的需要。

2、 宝马x3

官方指导价 ： 38.98-56.58万

级别 ： 中型suv

宝马x3是宝马旗下的一款豪华中型运动型多用途汽车，引进国内生产以后售价大幅下降，引起人们青睐。作为一款中型车，宝马x3纵使没有加长，空间仍然可以满足家用需要；有宝马的底盘功力支撑，x3的驾驶体验和舒适性都非常好。如果硬要挑刺，只能挑宝马x3缺少优惠活动，然而尽管没有优惠，它照样非常畅销，另一方面反衬出它有多优秀。

3、 奥迪q5l

官方指导价 ： 38.28-49.80万

级别 ： 中型suv

奥迪q5l是一汽奥迪旗下的中型suv，让人吃惊的是，这车突出的亮点就是优缺点处理的很到位，处处都比较匀和，因此它适宜的人群种群非常广。中型suv大多数人都是用于家用，奥迪q5l相比老款轴距更长乘坐空间自然也更大，全系撤销了全时四驱改为更加省油的适时四驱，保障一定通过性的同时还能拉低综合油耗。有s line套件的加持颜值又高了一个档次，车内质感做工精细，配置也非常充实，可以用全方面来形容。

4、 沃尔沃xc60

官方指导价 ： 36.29-47.49万

级别 ： 中型suv

沃尔沃xc60作为一辆中型suv，它是一款面面俱到的汽车，倘若单拿任何一项出来讲，在竞争车型中可以说毫无胜势。而就是这么一款全面的车，才是平淡家庭的首选，家用车要求的是任何情况都能应付，逼格、配置、舒适性、功率做到面面俱到，而这款车就可以的做到。

5、 雷克萨斯nx

官方指导价 ： 29.80-54.20万

级别 ： 中型suv

雷克萨斯nx被誉为适合家用的豪华中型suv，外观霸气十足车内的营造上拥有很强烈的奢华感，油耗低后期成本比较理想，质量还非常靠谱。车子的操控性很强，不过动力调教有点不给力，终端的售价坚挺，最后只有发布特供版使价格下跌。并且这样酷炫运动的外观造型最大的麻烦就是容易蹭漆，这时候补漆不就便宜了。

6、 揽胜极光

官方指导价 ： 35.90-53.98万

级别 ： 紧凑型suv

揽胜极光与星脉相同，都是依赖造型获得优势的中型家用汽车，吸引了大量的中青年消费者。它的车身高度比较趴地，在低姿态的造型里颜值就往上升一个档次。车内充满了时尚与温馨的氛围，通过各种功能系统的积累从而达到奢华的享受。但是它的越野能力比不上同级别竞争对手这么厉害，不过这不影响人们喜欢它。

7、 捷豹e-pace

官方指导价 ： 28.18-38.58万

级别 ： 紧凑型suv

捷豹e-pace是捷豹旗下最入门的suv，虽说是最入门的，但捷豹e-pace依旧有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型suv。捷豹e-pace的车头和车尾似乎是两种完全不同的风格，前脸看着很呆萌，尾灯却带着一股凶气。敦实的车尾很有力量感，像个有着强大下盘力量的运动健将。英国人在设计时好像不太在乎空间实用性，捷豹e-pace的内部空间确实比较局促，如果你想要大空间的话，不妨转场去看看隔壁家雷克萨斯。

8、 凯迪拉克xt5

官方指导价 ： 32.97-47.27万

级别 ： 中型suv

凯迪拉克xt5是中型suv，它的优势在于，在品牌力不拖后腿的前提下，提供了其它豪华品牌提供不了的产品力，无论是同级独有的2.0t 9at的动力总成，还是丰富的配置，加上现阶段比较大的终端优惠，你说凯迪拉克xt5能不好卖吗？

9、 航海家(进口)

官方指导价 ： 38.88-51.88万

级别 ： 中型suv

有没有发现航海家其实和已经停产的mkx几乎没什么太大区别？其实航海家就是mkx的改款车型，在骨子里它还是一台mkx。动力表现是航海家的最大亮点，2.7t 322马力和500牛米的动力表现可以令这台2.1吨的大家伙在6.7秒内破百，车内的静谧性和舒适性也是可圈可点的，完全做到了豪华车该有的样子。

10、 讴歌rdx

官方指导价 ： 32.80-46.00万

级别 ： 中型suv

讴歌rdx是一款中型suv，如果能给它换个本田标，它绝对能卖得好。但本田也有卖不好的车，不是说本田标就是万能，还要产品本身有实力，rdx就很有实力。edx的豪华感、行驶质感、动力感、配置水平、空间表现什么都不差，这就是一款衰在品牌不够响亮的车型，你买车时根本想不起它。

5. 中型轿车 排行

众泰t600

t600曾一度被称为汽车的标杆，但是它的质量却不敢恭维，众泰t600遭到投诉的声音不断，成功登上投诉率最高的车排行榜，比如汽车启动时发动机异响，转向异响以及减震带异响等。在降噪方面的表现也不理想，新车的异味很大，明显乘车体验不佳，走烂路会明显感觉汽车路况适应性差，中控台处的震动幅度也比较大。

标致408

标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。据消费者反应，在松油门时标致408会有明显的异响，低速情况下还会有高频率的震动反应；另外在换挡时会有明显的顿挫感，汽车的平顺性欠佳，变速箱工作不正常等，都是标致408常见的毛病。

途胜

途胜也算是国人比较熟知的汽车品牌了，作为一款紧凑型suv，途胜整体的实力还是担得起这个价格，而且随着2020款的推出，它的知名度也是不断上升，国人对对它的认可度也是非常高。但它的故障率也不低，比如大家反应比较多的发动机抖动问题、汽车熄火或启动时明显非常困难，排气管有大量黑烟冒出，存在烧机油的现象以及变速箱故障等。

起亚智跑

在人们印象中，韩系车便宜配置又高，但安全性不行，可靠性也不好。如今智跑在国内依然在售，价格确实便宜，但这些缺点也是避免不了的。

雪铁龙c5

在国内，c5作为中级车除了后排空间狭小，没摸准国人的心理，其实整体性能还是不错，尤其是底盘扎实。在故障率调查中，雪铁龙c5有着13%的故障率。调查里的雪铁龙c5行驶里程都达到了6.4万公里，有一定参考性的。

马自达阿特兹

也许是马自达太过于专注在技术研发上，导致车辆品控问题出现纶漏，最近阿特兹投诉量可以说高居首位，主要问题集中在：车身、中控台、天窗以及转向系统异响，虽然这并不是重大机械故障，但作为一台合资车型，出现这种低级错误属实不该，希望马自达能尽快为客户解决，毕竟因为这些小问题而影响用户口碑，不值得。

大众速腾

一汽大众速腾曾经发生过大规模召回事件，如今依然不能得到根治。主要问题集中在变速箱异响、顿挫。其实，速腾乃至大众入门紧凑型轿车都有这类问题，主要原因是大众为节省成本。

在低端入门轿车大规模使用干式双离合变速箱，放在交通顺畅的城市还好，一旦长期在城市拥堵路况使用，变速箱档位频繁切换会导致过热，严重情况会烧毁离合器片，导致整台变速箱需要进厂维修。而顿挫、异响正是这类故障“预兆”，在质保期内坏了还有4s店提供质保，一旦出了质保，那只能自费维修。

大众迈腾

在中型轿车领域内，迈腾因其大气得体的造型是许多商务人士的首选，再加上去年帕萨特因“碰撞门”而导致销量大跌，进而让原本购买帕萨特的消费者将目标转向迈腾，使得销量进一步飞跃。购买基数多了之后，投诉量也逐渐增多，从故障原因来看：与上文速腾类似，集中在变速箱滑阀箱故障、变速箱顿挫等问题。

大众朗逸

大众集团向我们证明什么叫“不是一家人，不如一家门"，继一汽大众速腾、迈腾之后，上汽大众朗逸也不甘示弱，主要问题除了听到耳朵起茧的变速箱异响、顿挫之外，朗逸为了将成本压到最低，车内大多采用硬塑料，除了质感一般之外，经过太阳强烈照射后，劣质塑料会散发出刺鼻的味道，对乘客健康造成一定影响。

日产轩逸

虽然日产在中国市场表现不错，但放眼全球，日产已经连续两年出现亏损，2019年日产财报出现6712亿元（约合人民币443亿元）的巨额亏损，这是日产最近20年来最糟糕的成绩单。

6. 中大型轿车排行榜第一名

1、哈瓦尔

价格:10.20-14.20万元。哈弗h6引入了红标和蓝标，两种不同发展方向的车型，无论哪一款，外观都非常不错。当然，最重要的是哈弗的内饰配置非常丰富，远超同级车型的配置，这让它极具性价比，也有足够的动力。

2、宝骏510

价格:5.48-7.78万元。新款宝骏510外观大气，充满运动风格，轮廓明显。加上旋风轮，看起来像跑车，非常时尚。配置方面，它有完善的安全措施，足够的安全气囊，倒车影像，雷达，车身稳定系统等诸多辅助配置。动力方面，搭载1.5l直列4缸自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩147nm，百公里油耗仅为6.3l。

3、奔腾t77

价格:8.98-13.48万。奔腾t77共有12款车型，包括1.2t排量、双离合和手动变速箱。发动机最大功率105.0kw，最大马力143ps，最大扭矩204.0n·m，车身长宽高4525× 1845× 1615 mm。

4、长安cs75

价格:7.98-18.48万。是长安cs55长安中价值最高的suv家族之一，视觉上非常动感。配置方面，标配无钥匙进入/一键启动、电子驻车、自动启停、倒车影像、定速巡航、手机互联等功能。，并且还配备了全景天窗，可谓配置丰富。动力方面，搭载1.5t和1.8t发动机，最大功率131kw，最大扭矩265nm，匹配6速手动和自动手动变速箱。

7. 中型轿车排行榜第一名是谁

b级车最省油排行榜

1、 途观l

官方指导价 ： 21.58-35.08万(获取底价)

级别 ： 中型suv

途观l是上汽大众旗下的中型suv，但它的对手都是紧凑型suv，所以途观l给人感觉更加高级。经过多年耕耘，途观l深得消费者喜爱，因此成交量就没跌出过前十的位置。而且作为一款家用suv，它的内部宽敞度比对手更加出众，容易让人觉得它是中型suv。

2、 雅阁

官方指导价 ： 16.98-25.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

雅阁是b级家用车，在很早以前进入中国市场，积累了丰厚的口碑，号称中国b级车明星产品。来到了第十代，新设计让雅阁变得更加年轻、配置有质的飞跃、排量小了力气大了油耗更低，而更加诱人的地方是入门价格下探至16万，二十万都不到就能开回家，怪不得上市以后卖得火爆。

3、 昂科威

官方指导价 ： 18.99-30.99万(获取底价)

级别 ： 中型suv

昂科威是别克旗下的中型suv，造型霸气内饰用料非常好，所以不少消费者买这款车作为家庭的第一台车。昂科威的乘坐空间在竞争对手当中五五开，满足家用没问题，美中不足的可能就是座椅的包裹性不太好。这款车性能相当出色，对于震动的过滤甚至很有高级感，是非常优秀的家用suv选择。

4、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

天籁这款车属于b级家用车，前脸跟老对手相比适合的年龄群体更广，但商务气息也不强。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，新车延续了这一特点。比较遗憾的是换代新车的那种感受并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。幸好优秀的乘坐体验是我们买车首要考虑的点，这款车还是命中了痛点。

5、 凯美瑞

官方指导价 ： 17.98-27.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

凯美瑞是广汽丰田旗下的b级家用车，从佳美到凯美瑞，几乎无人不知无人不晓。新一代的凯美瑞外观变年轻了许多，改变了很多人对它的印象，得益于tnga架构，在操控方面更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。不用多说，新凯美瑞是值得推荐的选择。

6、 帕萨特

官方指导价 ： 17.99-28.29万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

帕萨特定位为b级家用车，给人感觉是中年男人风格，小年轻们开会过于沉闷。各种各样的梗是影响它口碑的原因，中保研事件使得帕萨特备受质疑。车内用料还算不错，不过没了石英表高级感差了一点。但好在新平台给到更加优秀的后排，同时也提升了驾乘体验。

7、 瑞虎8

官方指导价 ： 8.88-16.89万(获取底价)

级别 ： 中型suv

瑞虎8是一款实用型中级suv，常用的配置没有落下、车内空间好、卖得还不贵，作为一款家用车，无论在悬挂设定还是空间细节都是以舒适、便利性为先。此外，作为一款通过性还不错的suv，只要你愿意的话，瑞虎8又能帮你实现说走就走的欲念。

8、 汉兰达

官方指导价 ： 23.98-34.88万(获取底价)

级别 ： 中型suv

汉兰达是广汽丰田旗下的中型suv，熟悉它的朋友应该都知道，汉兰达是中型suv的标杆。汉兰达可以有如此高的评价，原因是在各个方面都表现出色，动力不错、空间很宽敞、乘坐体验不错、性价比非常高、后期保养维护便宜，所以这款车卖出去不怕没人收。其他品牌的中型7座suv不停与它比较，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远，样样达到80分说起来容易做起来难。

9、 奥迪a4l

官方指导价 ： 28.68-40.70万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

奥迪a4l定位为中型轿车，在2020年刚刚大改完成，从一款中庸的车型摇身一变，变得充满战斗气息，很明显，它完全冲着后生仔而来。坐在驾驶位的感受科技感很强烈，空间的表现十分出色揪不出任何毛病。动力方面，全系2.0t更加符合a4l豪华b级车的名称，此外，它有两种动力调教，低配是前驱高配才是四驱。

10、 亚洲龙

官方指导价 ： 19.98-24.48万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

亚洲龙这款车是商务家用车型，深得年龄偏大的消费者欢迎，在市场上和凯美瑞有一定错位。亚洲龙各方面都能拿70分，毫不畏惧任何竞品，要空间有空间，要动力有动力，要档次有档次。因为这款车上市的时间不太好，刚好皇冠要停产，给人感觉它是皇冠的继承者，换个角度来看这恰好证实要论逼格的话，凯美瑞要略逊一筹。

8. 中型车排行榜第一名是什么车

2021中国中型车销量排行前十榜单如下

1，宝马3系，宝马，年销量100974万量

2，本田雅阁，本田，年销量89157万辆

3，奔驰c级，奔驰，年销量78172万辆

4，大众迈腾，大众，年销量77917万辆

5，丰田凯美瑞，丰田年销量77097万辆

6，奥迪a4l，奥迪，年销量74954万辆

7，日产天籁，日产，年销量60865万辆

8，别克君威，别克，年销量46273万辆

9，红旗h5，红旗，年销量42480万辆

10，大众帕萨特，大众，年销量41887万辆

9. 中级轿车排行榜前十名

1本田雅阁，2本田思域，3丰田凯美瑞，4丰田雷凌，5丰田卡罗拉等

10. 中型车排名第一位

2018年全年中级车销量排行榜出炉，大众迈腾累计销量22.90万辆排名第一，同门兄弟大众帕萨特全年销量17.90万辆排名第二，本田雅阁累计销量17.68万辆屈居第三名。奥迪a4l全年销量16.80万辆位居第四，成为销量最好的豪华品牌中型轿车。

2018年全年轿车销量排行榜 中型车销量排行榜

排名 厂商 车型 全年合计

1 一汽大众 大众迈巴腾 228990

2 上汽大众 大众帕萨特 179028

3 广汽本田 本田雅阁 176769

11. 中型轿车排名前10名

1、 雅阁

官方指导价 ： 16.98-25.98万

级别 ： 中型轿车

雅阁是b级家用车，在中国深耕多年，知名度非常高，在这一级别当中是明星产品。更新至第十代车型之后，新设计让雅阁年轻了不少、配置上升了一个层次、排量小了力气大了还提升了燃油经济性，而更加诱人的地方是入门价格更加低，十多万就能买一辆雅阁喔，怪不得上市以后卖得火爆。

2、 凯美瑞

官方指导价 ： 17.98-27.98万

级别 ： 中型轿车

广汽丰田凯美瑞定位是中级车型，登陆中国的时间比较早，让它累积了非常深厚的口碑。新车在外观方面更加狰狞，颠覆了大家以往对它的印象，诞生于丰田全新的平台，空间的表现变得更加优异，面对对手更加具有竞争力。很明显，新凯美瑞是绝对不会错的选择。

3、 奔驰c级

官方指导价 ： 30.78-47.48万

级别 ： 中型轿车

奔驰c级是北京奔驰的核心产品，适合各种使用场景档次感还很高，最重要的是价格还挺合理。动力系统搭载的48v轻混对动力的提升和燃油经济性没有啥帮助，目的更多是为了符合国家排放要求。奔驰的品牌价值很多人都非常看重，但c级绝对不是虚有其表，各种功能、选材、工艺都能体现德国的精湛技术。如果非要挑它的劣势，那就只有优惠力度跟另外两位对手相比不够高吧。

4、 宝马3系

官方指导价 ： 29.39-40.99万

级别 ： 中型轿车

宝马3系是一款中型豪华家用轿车，在bba中以操控著称。太过重视操控并不适合一款家用车，这就促使这一款车在操控和实用之间进行了调整，更加像一款家用车型。由于要强调驾驶上的运动感，新3系加入了m系列的大包围，在视觉上甚至更加运动。坐起来，新3系的轴距加长处理，创造出更宽阔的后排空间，以满足家用的需求。

5、 迈腾

官方指导价 ： 18.61-30.99万

级别 ： 中型轿车

迈腾是一汽大众旗下的b级车型，跟帕萨特一同被称为中型车里的双子星。比起日系三剑客，它给人的感觉比较符合40岁及以上的群体，出色的内饰质感以及乘坐感受，帮助车主应付各种使用场景也能游刃有余。只是对于年轻消费者而言，这款车很老土，所以相对来说迈腾对应的消费者限制条件很多。

6、 帕萨特

官方指导价 ： 17.99-28.29万

级别 ： 中型轿车

帕萨特是上汽大众旗下的b级家用车，外观属于成熟稳重，90后开太老成。烧机油、高级车是影响它口碑的原因，前段时间的碰撞测试使得帕萨特受到了考验。车内用料还算不错，不过取消中控台时钟高级感差了一点。还好新平台给到更加优秀的后排，同时也提升了底盘素质。

7、 君威

官方指导价 ： 17.28-25.98万

级别 ： 中型轿车

别克君威是一款b级家用，各方面表现都不错，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，明显就偏向于运动风格，它的gs版本将这种属性发挥得淋漓尽致。君威动感的特质并非仅体现在外表，237马力和主动悬架使得君威在性能方面能碾压大部分对手。在日常生活中，这款车拥有导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。

8、 奥迪a4l

官方指导价 ： 28.68-40.18万

级别 ： 中型轿车

奥迪a4l定位为中型轿车，前不久进行了一次改款，新尽铅华摇身一变，给人感觉更加运动，很明显，它更加适合年轻人。坐在驾驶位的感受科技感很强烈，第二排座椅应付乘坐揪不出任何毛病。新车不再采用1.4t作为入门，2.0t的排量才对得起豪华b级车的名称，值得一提的是，有190和252马力两种选择，低配是前驱高配才是四驱。

9、 model 3

官方指导价 ： 25.17-41.98万

级别 ： 中型轿车

特斯拉model 3在国内属于公认的电动车里的豪华品牌了，获得了一定的吸睛能力。它的优点非常突出，就是搭载了很多个性配置，同时舒适性和操控性不会很差，电池容量大以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。只是售价问题确实值得商榷，除非你不介意它价格不稳定，这款车毫无疑问是很不错的体验选择。

10、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的b级家用车，前脸相对于雅阁和凯美瑞来说适合的年龄群体更广，也不算很老气。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。只是换代新车的那种感受并不强烈，类似于新瓶装旧酒那样没啥区别。不过起码优秀的乘坐体验是我们买车不可忽视的一个因素，所以日产天籁还是命中了痛点。